Frontハンドル、Ｆフォーク、ヘッドライト etc.

【フロントフェンダー】

『フロントSTDショートフェンダー』

〇どんなスタイルにも似合うショートフェンダー。FRP製ながら純正のように外周にリブが入るデザインです。

【フロントホイール】

『ハブキャップ』

〇ノーマルドラムブレーキに貼り付けクラシカルなスタイルに変更できます。タイヤはオーナー様セレクトのホアイトワォール。

【ヘッドライト】

『5.75インチベーツライト ブラックボディー/クロームリム』

『ボトムマウントライトステー』

〇SRの車格、フォーク幅に良く似合う定番のヘッドライト。低く車体側に寄せてマウントするヘッドライトステーで取り付けです。

【ハンドル/ハンドル周り】

『プルバックハンドル』

『アマルタイプスロットル』

『1100mmスロットルケーブル』

『300mmロングブレーキケーブル』

『200mmロングクラッチケーブル』

〇ハンドルはオーソドックスなプルバック。シンプルなスロットルに各ロングケーブルを使用しています。

【スイッチ】

『ミニウインカースイッチ  カプラーオンキット （‘85～00）』

〇カプラーオンでカンタン取り付けのミニウインカースイッチ

『ロックデコンプレバー』

〇よりハンドル周りをシンプルにするエンジン直づけのデコンプレバー。（車両のものは旧型）

【フロントウインカー】

「スモールバレットウインカー/ブラック」

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

『ボトムマウントウインカーステー』

〇M10ミリのウインカーをフレームボトムに取り付けるステー。

【スピードメーター】

「機械式スピードメーター 48mm」

Centerタンク、オイルタンク、シート、ステップ、マフラー etc.

•ガスタンクは標準の「ブラックペイント　ノーマルタンク」。

【マフラー】

『スリップオン メガホンマフラー』

〇ノーマルのエキゾーストパイプにスリップオン装着のリバースコーンマフラー。数多いアフターパーツマフラーの中でも屈指の重低音になります。

【シート】

「オールドスクールダブルシートⅡ」

〇量産品では表現しにくいボタンダウン、厚めのウレタンながらスタイリッシュに見えるデザインなど2%ERのノーマルフレームカスタムの定番シートです。

【電装】

『ブラットスタイル電装プレート』

〇ハーネス、電装類をまとめやすいシンプルな電装プレートです。

『ICウインカーリレー』

〇LEDウインカーにも難なく使える1～150ワット対応のワイドレンジウインカーリレー。純正リレーにリプロとしても使用できます。

『バッテリレッサー』

〇純国産で製作しているバッテリーレスキット。

【エンジン周り】

『ブリーザーフィルター』

〇純正エアクリーナー取り外しの際に必要なフィルターキットです。

【駆動系】

『フロントスプロケット 428-19』

〇スチール製で耐久性の高いリプレイススプロケット。

Rearフェンダー、リアショック、スイングアーム etc.

【リアショック】

◯コンプリート標準設定のG-サスペンション。今回は同価格にてご指定のリアショックを採用させていただきました。

『280mm  G-サスペンション/クローム』

【リアタイヤ】

◯タイヤはフロントと同じくオーナー様ご指定のホワイトワォール。

【リアフェンダー】

『リアSTDショートフェンダー』

〇あらゆるデザインにそつなく似合う、純正のように外周にリブが入ったショートフェンダーです。

【テールランプ】

『ルーカステールランプ 台座つき 日本ナンバープレート規格』

◯雰囲気のよい輸入もののボディーながら日本規格ナンバーサイズでつかいやすいテールランプです。

【リアウインカー】

「スモールバレットウインカー/ブラック」

〇定番中の定番。チョッパースタイルのウインカー。

【駆動系】

『リアスプロケット 428-56』

〇スチール製で耐久性の高いスプロケット。

『428-130L  ドライブチェーン』

〇Oリング内蔵のリプレイスドライブチェーン。